La nueva pelota de golf Titleist Pro V1x Left Dash, con tecnología de doble núcleo más rápida y aerodinámica avanzada que permite una mayor distancia con un vuelo aún más consistente, ya está disponible en tiendas de golf de todo el mundo. Tras más de cuatro años de desarrollo, la nueva Pro V1x Left Dash (designada con –Pro V1x en su sello lateral) es el resultado de un riguroso proceso de Investigación y Desarrollo de Titleist que exige que cada nueva generación ofrezca mejoras de rendimiento perceptibles.
El desarrollo de la Pro V1x Left Dash original en 2018 respondió a la creciente tendencia de los jugadores que buscan maximizar la distancia desde el tee, manteniendo el control y la potencia de frenado necesarios en los greens y sus alrededores para competir a un nivel superior. En 2024, en Pinehurst, la pelota Left Dash fue la elegida por el campeón del Abierto de EE. UU. tras un memorable golpe desde la trampa de arena en el último hoyo.
La Pro V1x Left Dash ocupa ahora un lugar destacado junto a la Pro V1 y la Pro V1x en la familia de pelotas de golf Titleist, ofreciendo un rendimiento validado en el circuito para jugadores que buscan un vuelo alto similar al de la Pro V1x, con un efecto de swing completo considerablemente menor y una sensación más firme.
La nueva generación de la Pro V1x Left Dash, que ya se ha utilizado en competiciones del PGA TOUR, DP World Tour, Korn Ferry Tour, JGTO, PGA Tour Australasia y PGA TOUR Champions tras su debut el pasado octubre, mejora ese rendimiento mediante avances en cada capa de la pelota:
• Una nueva fórmula de doble núcleo de alto gradiente, más rápida y con mayor resiliencia, aumenta la velocidad y la distancia de la bola.
• Una capa de cobertura más gruesa y flexible aumenta la velocidad al controlar el efecto en juegos largos.
• Una cubierta de uretano fundido más delgada proporciona el efecto y control en el green requeridos en el Tour.
• Un nuevo paquete aerodinámico, con un diseño de 348 hoyuelos tetraédricos de mosaico esférico, genera un vuelo más eficiente y consistente para un rendimiento óptimo en el aire.
